Конспект: подготовка по методу AFF

AFF (Accelerated Freefall) — методика прогрессивного обучения свободному падению, разработанная в США (в т.ч. К. Колеман и др.) и развиваемая десятилетиями. В России обучение по AFF применяется с 1990‑х; программа входит в современные сборники парашютной подготовки.

Идея: студент с ранних прыжков работает в воздухе в индивидуальном снаряжении, с инструкторами в свободном падении, осваивает стабильную позу, контроль высоты, раскрытие и пилотирование купола. Типичная высота учебных прыжков — около 4000 м; время в свободном падении с такой высоты порядка 50–60 с (скорость тела в СП обычно порядка 50–60 м/с).

По учебному пособию (общие требования)

• Действующая медицинская справка (в т.ч. 086У / ВЛК — по требованиям организации).
• На полный курс часто отводится около трёх месяцев; при перерыве свыше месяца — контрольный прыжок предыдущего уровня.
• К окончанию обучения: курс укладки ОП, самостоятельная подготовка снаряжения, план прыжка (СП, купол, заход), знание мер безопасности.

По методичке дропзоны (ориентир)

• Градации восстановительных требований при перерывах до лицензии категории A зависят от этапа (AFF‑0, уровни 1–2, 3–5, 6–7, студенты после AFF) — от повторного уровня до полного курса при длительном перерыве.
• Конкретные сроки уточняйте у инструктора и в актуальной редакции программы ДЗП.

Программы 8.1 и 8.2 (после AFF)

• 8.1: в т.ч. прыжки с 1700 и 1200 м, раскрытие под бортом; соло с 4000–4200 м.
• 8.2: работа с инструктором в СП (уровень, горизонтальные перемещения, захваты, сход с дистанции и т.д.).
• После AFF и программ 8.1 / 8.2 — контрольный прыжок и получение лицензии категории A (прыжки в группе, сложная метео, вода, укладка ОП — по правилам федерации/ДЗП).

Основной и запасной парашюты

• Купол типа «крыло»: управление стропами, режимы от полного до торможения и «свала».
• Типичная вертикальная скорость снижения под куполом — порядка 5 м/с; горизонтальная в полном режиме до ~9–10 м/с (по пособию).
• ПЗ: прямоугольный купол, снижение ~5 м/с; в пособии указана минимальная безопасная высота применения ПЗ 300 м (тактико‑технические данные).

Страхующий прибор (AAD)

• На студенческих системах часто Cypres Student: автоматическое раскрытие ЗП при свободном падении на низкой высоте (порядка нескольких секунд до земли — по инструкции прибора).
• Следуйте чек‑листу включения/выключения и режимов, заданному инструктором; ниже определённой высоты у земли работа прибора может прекращаться.

• 2000 м Перейти к постоянному контролю высоты (методичка дропзоны): непрерывно отслеживать высоту до приземления.
• 1700 м Приступить к процедуре раскрытия ОП (показ действий инструктору, счёт, бросок медузы по алгоритму).
• До 2000 м — короткий круг контроля каждые ~5 с (по положению тела, высоте, ориентирам); на высоте 1700 м — демонстрация готовности к раскрытию.
• Приоритеты раскрытия (пособие): (1) открыть парашют; (2) на заданной высоте; (3) в стабильном положении.
• После раскрытия: проверка «наполнен — устойчив — управляем», расчековка, круговая осмотрительность (дистанция до других не менее ~50 м).

• С 600 м — прекратить «тренировочные» манёвры; выйти в исходный район, проверить ветер, построить заход «коробочкой» (правый или левый круг).
• 300 м — ориентир I‑й контрольной точки; заход по правилам ДЗП (смотреть вниз под бок для оценки позиции).
• 100 м — III‑я КТ: лицом к цели, против ветра; удаление от цели зависит от ветра у земли (в пособии приведены ориентиры для 3–5 м/с и др.).
• Режимы купола: полный, средний, торможение, свал; разворот 360° ~5 с при полной клеванте, потеря высоты ~50–70 м; у земли не вводить купол в свал.
• «Подушка» — торможение для мягкого приземления; не удерживать нижнее положение дольше 5 с на высоте без необходимости (риск «свала»).

• ПМУ — простые метео: ветер и направление согласованы по высотам; СМУ — сложные (в т.ч. «кочерга», сильный ветер, плохая видимость).
• На аэродроме: зоны приземления, запретные зоны, очерёдность и размещение в ЛА — по инструкции ДЗП.
• Проверка снаряжения: на земле, на линии стартового осмотра, в самолёте; высотомер на «ноль» на ЛСО.

• Типы ситуаций: в ЛА, в СП, при раскрытии, под куполом, при приземлении на препятствия.
• Отцепка ОП: найти подушку и кольцо ПЗ взглядом, затем действия двумя руками; при наличии RSL не полагаться только на автоматику — выдернуть кольцо ПЗ.
• Границы решений по высоте (800 м / 300 м и т.д.) — по программе вашей ДЗП; на интерактивном графике они показаны схематично для учёбы.